深圳奔馳GLS降價來襲!今日鉅惠

深圳奔馳GLS降價來襲!今日鉅惠

24款奔馳GLS450旗下的全尺寸奢華SUV,它的身份很顯然,就是提供了一種更完美、更加行家的SUV體驗。奔馳GLS450 作爲GL級中的頂級車型,不僅延續了“舒適、豪華”、“科技、操控“等品牌基因,還進一步提高了豪華車SUV的實用性,並加以華麗的品質。

24款奔馳GLS450內飾方面同樣有着非常出色的表現。車內採用了豪華的真皮和木紋飾板,讓整個車內充滿了高貴典雅的氛圍。配備了雙12.3英寸的高清觸控屏幕和多功能方向盤,讓駕駛者可以方便地掌控車內各種功能。

24款奔馳GLS450還提供了寬敞的內部空間。通過合理的設計,最大限度地提升了頭部、膝部和腿部的空間,爲乘客提供了足夠的舒適度。而且,車內儲物空間也相當充足,可以輕鬆容納很多物品。

奔馳GLS搭載了一臺3.0T 381馬力 L6發動機,擁有最大功率280 kW和最大扭矩500 N·m。該車型配備9擋手自一體變速箱,能夠提供順暢的換擋體驗,讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加舒適和愉悅的駕駛感受。這款發動機的動力表現非常出色,能夠滿足駕駛者對於加速和動力的需求。同時,該發動機也具有出色的燃油經濟性,能夠爲駕駛者節省燃油成本。總之,奔馳GLS的發動機是一款高性能、高效率的發動機,爲駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗。

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本站汽車11月20日2023廣州車展報道 在本屆廣州車展上,賓利旗下添越(參數丨圖片)長軸距MULLINER版正式發佈,新車在普通版基礎上軸距加長了180mm,並在內飾多項配置上進行了升級,並首次運用了橄欖鞣製皮革。動力方面,新車搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機,百公里加速時間爲4.6秒。

外觀方面,新車採用了MULLINER專屬“雙菱形”前格柵,並配有“Mulliner”專屬字樣的翼子板進氣口,以及採用啞光銀(Satin Silver)與車身漆色搭配雙色設計的車外後視鏡等。

側面來看,軸距加長180mm使得整車更加大氣精緻。新車提供了拋光或灰色拋光飾面設計的Mulliner專屬22英寸輪圈,並配備自動旋轉的輪圈蓋,使得車輛行駛時輪圈蓋上的徽標始終保持靜止狀態。

而在車身尺寸方面,新車的軸距加長180mm,這就使得整車看起來更加大氣精緻。需要特別注意的是,新車還提供MULLINER炫黑套件選裝,選裝後新車外觀除了賓利徽標外,其餘鍍鉻飾件以及外後視鏡殼體都將變爲同款亮黑色飾件。同時,還提供了22英寸亮黑色MULLINER輪轂,並且在打開車門的時候,迎賓燈還可直接投射到地面上。

內飾方面,新車搭載了MULLINER三維照明式門邊踏板和MULLINER深色絨面地毯,並且提供了8種三色配色方案供選擇。八種三色配色方案分別對應各自主題,包括由熱刺紅(Hotspur)、鯨魚黑(Beluga)和亞麻白(Linen)組成的“光耀”(Flare)主題配色,以及由深藍色、黑色和宛如劃破夜空閃電的白色強調色組成的“風暴”(Storm)主題配色。而配色方案中的3種顏色分別運用於主皮革、輔皮革和強調色皮革。除此之外,客戶還可選擇任意三種顏色,從而爲自己的賓利座駕內飾個性化定製Mulliner配色方案,顏色組合數量總計近4000種。

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另外,新車還在乘客側儀表板上還鑲嵌了銀色“MULLINER”字樣和添越車身輪廓圖案飾件,後排桌板上也加入了MULLINER鍍鉻裝飾圖案,車門腰樑上飾有賓利“B”字徽標。座椅皮革上還加入了MULLINER菱形絎縫圖案,座椅表面加入MULLINER標誌刺繡。同時,賓利還特意爲客戶專屬打造真皮鑰匙,放置於帶有“MULLINER”徽標圖案的奢華禮盒之中。

需要特別注意,添越長軸距MULLINER版標配了賓利航空級座椅套件,無論是4座還是5座,這套座椅套件都將具備22向可調節功能以及自動溫度感應和舒逸按摩功能。在放鬆模式(Relax mode)下,座椅可向後傾斜至近40度,副駕駛座椅同時向前移動。切換至商務模式(Business mode)時,後排座椅回正到直立狀態,提供更爲舒適的車內辦公空間。自動溫度感應功能可感知乘客體溫和體表溼度,進而自動調節座椅的加熱通風功能,確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態。

舒逸按摩功能配有高靈敏度的新款按摩氣囊,可感應乘客腿部、肩部及腰部的壓力變化,從而配合微調座椅表面輪廓以緩解乘客身體壓力、減緩疲勞。對比平面式的按摩座椅,該系統採用三維立體式按摩以更好地緩解壓力點,座椅六個獨立承壓區域可在三小時內實現177次調整,確保不論旅途長短,座椅舒適度不減絲毫。

動力方面,添越長軸距MULLINER版搭載賓利4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機,配合8速自動變速箱爲四驅系統提供動力,從而令添越長軸距MULLINER版展現舉重若輕的強勁性能:最大功率550馬力,峰值扭矩770牛·米,最高車速290公里/小時,百公里加速時間僅4.6秒。

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小米汽車北京首家2S店落地博瑞汽車園東風日產店

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財聯社1月26日電,記者從北京博瑞汽車園多位工作人員處獲悉,小米汽車北京首家2S店將落地博瑞汽車園園內。該店原爲東風日產4S店,後者計劃今年3月完成騰退搬離。此外,記者從位於北京東方廣場的“小米之家”瞭解到,該店目前正處於裝修階段,首批展車計劃4、5月到店。(財聯社記者 徐昊)

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首搭高通8550 高合發布自研高算力智能座艙平臺

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本站汽車9月20日報道   9月19日,在2023高合展翼日上,高合汽車展現了最新研發成果及前沿技術,並正式發佈自研高算力智能座艙平臺。該平臺將首搭高通QCS8550芯片,以航空級/車規級雙重標準的FPGA、車規級MCU及車規級網關爲基礎,通過芯片並聯和車規級大系統開發方式,實現高可靠性和高算力兼備,爲用戶帶來便捷流暢、自由拓展、可持續進化的智能座艙體驗。

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高合汽車創始人、董事長兼CEO丁磊表示:“高合自研高算力智能座艙平臺讓旗艦算力SoC登陸車機,該平臺未來也可以對接中國本土高端芯片。這個平臺系統能夠讓高合的產品在未來對接更開放的生態,具備更好的兼容性,同時也可以實現跨行業資源的更大範圍整合。該平臺的發佈是高合在智能化方面跨界創新,實現彎道超車,邁出的重要一步,我相信也將會給整個汽車行業提供一些啓迪和新的解決思路。”

高合自研高算力智能座艙平臺是高合汽車針對行業新痛點、用戶新需求,創新推出的系統化解決方案,其基於積木式高可靠安全性架構打造,通過芯片並聯和車規級大系統開發的方法,在保證車規級可靠性、安全性和穩定性的基礎上,可滿足用戶對於智能座艙大算力、大生態、可迭代的需求。

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基於高合汽車與高通深度合作關係,綜合考量芯片AI算力、應用生態等,高合自研高算力智能座艙平臺首搭高通QCS8550芯片,真正讓車機性能媲美旗艦手機。

高通QCS8550芯片AI算力最高可達96TOPS,首次在車機上支持本地運行Transformer大模型,兼具AI體驗、更快的響應和用戶隱私保護。同時,高通QCS8550作爲首款支持硬件光線追蹤的移動端芯片,可讓車機界面像頂級遊戲畫面一樣真實流暢。

以自研高算力智能座艙平臺爲基礎,高合汽車與微軟聯合共同發佈基於GPT的本地語音大模型,結合最新芯片加速技術,將雲端識別合成的能力部署到端側,利用多語言支持與海量數據,打破方言壁壘,可實現多語言混合識別。同時,利用最新的大模型技術構建多場景多模態的語義理解及對話生成,使得語音助手對話更自然、更智能。

2023年6月,高合首臺搭載自研高算力智能座艙平臺的工程樣車已經點亮並開啓中間件調試,計劃今年年底在高合現款HiPhi X上進行小批量內測,2024年第一季度實現批量上車。

高合展翼日活動現場,高合汽車整車工程副總裁鄭巍博士表示:“高標準全流程自主研發體系爲技術創新構建了堅實基礎。高合汽車自成立之初就堅持自主創新,在設計、整車工程、動力總成以及整車智能等方面已建立起全棧自研能力。”

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